Con un clima templado digno del sur de España, este fin de semana se disputó la primera prueba del campeonato de España de Superbikes 2024.

Recién llegado a los talleres de Gil Motor Sport, la flamante BMW M1000RR 2024 del piloto Christophe Ponsson realizó sus primeras vueltas durante las 4 sesiones libres del jueves y viernes sin problemas.

Cada sesión libre permitió ajustes técnicos para mejorar tiempos.

En la sesión de clasificación del sábado por la mañana, que duró apenas 30 minutos, en su tercera vuelta el piloto de Gil Motor Sport se fue al suelo en la curva más rápida del circuito.

La dirección de carrera decide colocar una bandera roja y luego, como puede, con la ayuda de los comisarios de pista, el piloto de Gil Motor Sport logra regresar a boxes. Unos minutos después de regresar a boxes, la pista se vuelve a abrir para todos los competidores, excepto Christophe Ponsson, que espera a que su equipo técnico le reconstruya una moto que le permita establecer un tiempo para no salir demasiado lejos en la pista. Grilla de partida. .

Faltaban apenas 5 minutos para el final de la sesión de clasificación cuando el piloto Christophe Ponsson pudo regresar a la pista, que se encontró así con el 21º tiempo de la sesión.

En apenas 5 minutos, Christophe Ponsson tendrá el tiempo justo para completar una vuelta de calentamiento y comprobar que las reparaciones le permiten intentar 2 vueltas rápidas para marcar un tiempo que le devuelva a un lugar de honor en la parrilla de salida.

Al final de estas dos vueltas rápidas, Christophe obtendrá finalmente el 13º mejor tiempo de esta sesión y, por tanto, saldrá 13º en la parrilla de salida de la primera carrera del mismo día.

Lamentablemente, esta caída y el tiempo pasado en boxes para reparaciones privaron al piloto de Gil Motor Sport de utilizar su neumático de clasificación, que normalmente permite a los pilotos, en una o dos vueltas como máximo, mejorar considerablemente su tiempo.

Carrera 1 el sábado :

El piloto Christophe Ponsson hizo una excelente salida y al final de la primera vuelta se encontraba en la décima posición.

A fuerza de latigazos, el piloto de Gil Motor Sport se sitúa en 7ª posición llegando a la última curva del circuito, justo antes de la meta, cuando en su última frenada tuvo que seguir recto debido al sobrecalentamiento de la temperatura de los frenos.

Los dos competidores detrás de él piden nada menos que para adelantarlo y, como resultado, Christophe terminará la carrera en 9ª posición.

Durante el interrogatorio con sus técnicos, Christophe plantea algunos problemas con la moto, probablemente debidos a la caída sufrida durante la sesión de clasificación de la mañana.

Sábado después de la carrera 1 :

El equipo técnico desmonta la moto en busca del problema que penalizó al piloto Christophe Ponsson durante esta primera carrera.

Muy rápidamente los técnicos encontraron las secuelas de la caída de la mañana, incluida la horquilla T que estaba torcida.

Carrera 2 el domingo :

Al final, el piloto Christophe Ponsson terminará octavo en esta segunda carrera.

Conclusión :

Decepción porque lejos del objetivo, pero teniendo en cuenta las circunstancias, el equipo se conforma con un 9º y 8º puesto.

El equipo Gil Motor Sport trabajará en la preparación de la próxima carrera en el circuito de Cheste en Valencia del 30 de mayo al 2 de junio.